Молот листопроковочный (кричный)
1826 год
Нейво-Шайтанский завод
Кричный молот — важный инструмент для получения железа. Крица — губчатая глыба вываренного из чугуна железа, пропитанного шлаком. Задача огромного молота, приводимого в действие водяным колесом через систему рычагов, заключалась в том, чтобы выбить шлак из крицы и на выходе получить чистое спрессованное железо. Молоты были двух основных видов — с «узким боем» и «плоским боем». Первые использовались для вытягивания брусьев и полос, а вторые — для работы с листовым железом.

Sheet-Iron Forging (Shingling) Hammer
1826
Salvaged from the Neyvo-Shaytansky Ironworks (built in 1825; Alapayevsk, Sverdlovsk Region)
The shingling hammer was a crucial tool in ironmaking. A bloom is a spongy mass of iron refined from pig iron and saturated with slag. Driven by a waterwheel through a system of levers, this massive hammer's function was to expel slag from the bloom to yield clean, consolidated iron. Hammers were categorized into two main types: those with a "narrow face" and those with a "flat face." The former were used to draw out bars and strips, while the latter were used for working sheet iron. This hammer remained in operation until the end of World War II. In 1979, it was reconstructed at the Verkh-Isetsky Metallurgical Plant.

Конвертер бессемеровский
XIX век
Нижне-Салдинский металлургический завод
Конвертер Бессемера — устройство для передела жидкого чугуна в сталь путём продувки воздухом. Изобретён Генри Бессемером в 1856 году. Продувка окисляет примеси (кремний, марганец, углерод), снижая их содержание и превращая чугун в сталь. Технология резко удешевила и ускорила производство стали, став ключевым прорывом промышленной революции. Метод активно применялся во второй половине XIX века, позже был вытеснен более совершенными способами выплавки стали. Модель была создана Верх-Исетским металлургическим заводом и архитектурным институтом по оригинальным чертежам в 1979 г.

Bessemer Converter (Replica)
19th century
Operated by the Nizhne-Saldinsky Iron and Steel Works (founded in 1760 by the Demidov industrialists; Nizhnyaya Salda, Sverdlovsk Region)
The Bessemer converter is a vessel used to convert molten pig iron into steel by blowing air through it. It was invented in 1856 by the English metallurgist and engineer Henry Bessemer. Air blowing oxidizes impurities (silicon, manganese, carbon), reducing their content and converting pig iron into steel. This technology dramatically reduced the cost and accelerated the speed of steel production, becoming a pivotal breakthrough of the Industrial Revolution. While widely adopted in the second half of the 19th century, the method was later superseded by more advanced steelmaking techniques. This model was built in 1979 by the Verkh-Isetsky Metallurgical Plant and the Sverdlovsk Institute of Architecture based on original technical drawings.

Клеть прокатная
Конец XIX века
Нейво-Шайтанский завод
Прокатная клеть — ключевой узел прокатного стана: пара валков в жёсткой раме, между которыми обжимали нагретый металл. С развитием металлургии клети стали массово применять для выпуска рельсов, листов, балок, что было критично для железных дорог и строительства. В середине века клети оснащали паровым приводом, повышая производительность. Совершенствование клетей позволило стандартизировать прокат и нарастить объёмы производства, став одним из двигателей индустриализации. Данная клеть была восстановлена Верх-Исетским металлургическим заводом и архитектурным институтом в 1979 г.

Rolling Mill Stand
Late 19th Century
Salvaged from the Neyvo-Shaytansky Ironworks (built in 1825; Alapayevsk, Sverdlovsk Region)
A rolling mill stand is the core component of a rolling mill, consisting of a pair of rolls housed within a rigid frame, between which heated metal was compressed and shaped. With the advancement of metallurgy, these stands were widely adopted for the mass production of rails, sheets, and beams – materials critical to railway and construction. By the mid-19th century, stands were being equipped with steam drives, significantly increasing productivity. Improvements to mill stands allowed for the standardization of rolled products and an increase in manufacturing volume. This technology later became a major driver of industrialization in the Soviet Union during the 1930s and 1940s. This particular stand was restored in 1979 by the Verkh-Isetsky Metallurgical Plant and the Sverdlovsk Institute of Architecture.

Машина паровая реверсивная
КонецXIX века
Фирма «Эрхардт и Земмер» (Германия)
Паровая реверсивная машина — это двигатель, который может вращать вал в обоих направлениях без остановки. В XIX веке она стала важнейшим элементом промышленной инфраструктуры: её использовали на заводах, железных дорогах и пароходах Реверсивность обеспечивал золотниковый механизм — он регулировал подачу пара и позволял быстро менять направление движения. В производстве машина приводила в движение валки прокатного стана. Данная машина, мощностью 6000 лошадиных сил, была изготовлена в Германии и собрана на Нижне-Салдинском заводе под руководством знаменитого уральского инженера и металлурга В.Е. Грум-Гржимайло.

Reversible Steam Engine
Late 19th Century. Erhardt & Sehmer (Germany)
Salvaged from the Nizhne-Saldinsky Iron and Steel Works (founded in 1760; Nizhnyaya Salda, Sverdlovsk Region)
The reversible steam engine manufactured by Erhardt & Sehmer is a power source capable of rotating a shaft in both directions without stopping. In the 19th century, it became an essential element of industrial infrastructure, widely used in factories, railways, and steamships. Reversibility was achieved through a slide valve mechanism that regulated the steam supply, allowing for rapid direction changes. In manufacturing, the engine was used to drive the rolls of a rolling mill. This specific 6,000-horsepower engine was manufactured in Germany and assembled at the Nizhne-Saldinsky Works under the supervision of the renowned Ural engineer and metallurgist Vladimir Efimovich Grum-Grzhimailo. It remained in operation at the enterprise until 1975, after which it was transported to Sverdlovsk (now Ekaterinburg) for public exhibition.

Молот паровоздушный
1938 год.
Старокраматорский машиностроительный завод
Паровоздушный молот — кузнечно-штамповочное устройство, придуманное в XIX веке, где ударную часть (бабу) поднимали и опускали с помощью пара или сжатого воздуха. Его применяли для ковки крупных деталей, штамповки и забивки свай: энергия удара позволяла деформировать горячий металл или погружать тяжёлые сваи в грунт. В конструкции использовали цилиндр с поршнем и золотниковый механизм для распределения рабочей среды. Данный экземпляр был изготовлен на Старокраматорском машиностроительном заводе и эксплуатировался в кузнечно-прессовом цехе Уралмашзавода.

Steam-and-Air Hammer
1938
Provided by the Urals Machine-Building Plant (Uralmashzavod) (launched in 1933; Ekaterinburg, Sverdlovsk Region)
The steam-and-air hammer is a forging and stamping machine invented in the 19th century, in which the striking part (the ram) was raised and driven down using steam or compressed air. It was used for forging large parts, die stamping, and pile driving, as the impact energy could easily deform hot metal or drive heavy piles into the ground. Its design featured a cylinder with a piston and a slide valve mechanism to distribute the working medium. This particular unit was manufactured at the Starokramatorsk Machine-Building Plant. During World War II, it was evacuated to the Urals and, starting in 1942, was operated in the forging and pressing shop of Uralmashzavod.

Ножницы для резки листового металла
1908 год
Фильма «Пельс» (Германия)
Гильотинные ножницы были способны резать листовой метал толщиной до 20 миллиметров.  В первой половине XX века промышленные ножницы для резки листового металла стали ключевым оборудованием заводов, они заметно ускоряли раскрой заготовок и снижали долю отходов, поддерживая рост серийного производства. Несмотря на то, что данная модель была изготовлена известной немецкой фирмой PELS ещев 1908 году, впоследствии использовалась в кузнечно-прессовом цехе Уралмашзавода.

Sheet-Metal Shears
1908. Pels Company (Germany)
Provided by Uralmashzavod (launched in 1933; Ekaterinburg, Sverdlovsk Region)
These guillotine shears were capable of cutting sheet metal up to 20 millimeters thick. In the first half of the 20th century, industrial sheet-metal shears became a key machine of plants and factories. They significantly accelerated the blanking process and reduced waste material, thereby supporting the expansion of mass production. This particular model was manufactured by the renowned German company PELS back in 1908 and was subsequently operated in the forging and pressing shop of Uralmashzavod. The mechanism was reconstructed in 2014.

Пресс обрезной
начало ХХ века
Фирма «Толедо» (США)
Такие прессы применяли для точной обработки металлических заготовок. Машина использовалась для финишной обработки металлических листов: она ровно обрезала кромки, убирая заусенцы и дефекты проката, и позволяла получать заготовки точных размеров. В XIX–XX веках эта техника была незаменима на заводах Урала — она ускоряла производство и повышала точность изделий. Данный образец, усилием 145 тонн был изготовлен американской фирмой «Толедо», а с 1941 года работал на Уралмашзаводе в комплекте со штамповочным молотом с МПЧ 2000 кг.

Trimming Press
Early 20th Century. Toledo Company (USA)
Provided by Uralmashzavod (launched in 1933; Ekaterinburg, Sverdlovsk Region)
Trimming presses of this type were used for the precision processing of metal blanks. The machine was designed for the finishing of sheet metal: it evenly sheared the edges, removing burrs and rolling defects, which allowed for the production of blanks with highly accurate dimensions. In the 19th and 20th centuries, this equipment was indispensable in Ural factories, accelerating production and improving product accuracy. This particular unit, with a capacity of 145 tons, was manufactured by the American company The Toledo Machine & Tool Co. and, starting in 1941, it operated at Uralmashzavod alongside a die forging hammer with a 2,000-kilogram ram.

Пресс двухкривошипный
1930 г.
Златоустовский машиностроительный завод
Эта машина, широко применявшаяся в металлообработке в XIX–XX веках, отличалась высокой точностью и мощностью: два кривошипа обеспечивали равномерное усилие и стабильную работу штамповочного механизма. Пресс использовали для вырубки, гибки и формовки металлических заготовок — он позволял выпускать детали серийно и с минимальными отклонениями. Был изготовлен на Машиностроительном заводе им. Коминтерна в Златоусте в 1930 году и эксплуатировался на Уралмашзаводе в комплекте со штамповочными молотами для изготовления поковок из разных сталей.

Double-Crank Press
1930. Zlatoust Machine-Building Plant
Provided by Uralmashzavod (launched in 1933; Ekaterinburg, Sverdlovsk Region)
Widely used in metalworking throughout the 19th and 20th centuries, this machine was characterized by high precision and power, with two cranks ensuring a uniform distribution of force and stable operation of the stamping mechanism. The press was utilized for blanking, bending, and forming metal components, enabling the mass production of parts with minimal tolerances. It was manufactured in 1930 at the Comintern Machine-Building Plant in Zlatoust and was subsequently operated at Uralmashzavod alongside die forging hammers to produce forgings from various steel grades. The mechanism was reconstructed in 2014.

Мостовой кран
Начало ХХ века
Англия
В XIX–XX веках такие краны были незаменимы на металлургических и машиностроительных заводах: они перемещали тяжёлые заготовки, слитки и готовые изделия, обеспечивая ритмичную работу цехов. Конструкция с мостом, движущимся по рельсам, позволяла охватывать большую производственную площадь и точно позиционировать груз. Пресс был изготовлен в Англии в начале ХХ века, но эксплуатировался вплоть до 1970-х годов на Верх-Исетском металлургическом заводе, не утратив своей актуальности. На базе ручного привода был способен поднимать грузы до 15 тонн.

Bridge Crane
Early 20th Century. England
Provided by the Verkh-Isetsky Metallurgical Plant (founded in 1726; Ekaterinburg, Sverdlovsk Region)

In the 19th and 20th centuries, cranes of this type were indispensable in metallurgical and machine-building plants, moving heavy blanks, ingots, and finished products to ensure the rhythmic operation of workshops. The design, featuring a bridge traveling on rails, allowed the crane to cover a large production area and precisely position loads. The crane was manufactured in England in the early 20th century but remained in operation at the Verkh-Isetsky Metallurgical Plant until the 1970s without losing its relevance. Utilizing a manual drive, it was capable of lifting loads up to 15 tons. Following its decommissioning, it was transported and installed in the Historical Public Garden.